CF8 탑 엔트리 볼 밸브, CF8M 탑 엔트리 볼 밸브, 스테인레스 스틸 304 탑 엔트리 볼 밸브, 스테인레스 스틸 316 탑 엔트리 볼 밸브
디자인 특징
볼 밸브는 ISO14313, API 6D, API608, BS 5351에 따라 설계되었습니다.
조임이 좋고 토크가 작은 간단한 구조;
원피스형 바디;
최소 흐름 저항(실제로는 0)으로 보어와 전체 보어를 줄이십시오.
긴급 실란트 주입;
공동 압력 자체 릴리프;
저배출 패킹;
화재 안전, 정전기 방지 및 폭발 방지 스템 디자인;
밸브 시트 기능 DBB, DIB-1, DIB-2;
옵션 확장 보닛.
TOP ENTRY BALL VALVE는 주로 파이프 라인 및 산업 시스템에 사용되며 탑 엔트리 및 온라인 유지 보수 기능이 있습니다. 작은 유체 저항, 간단한 구조, 소량, 경량, 안정적인 saaling, 편의성과 같은 많은 장점이 있습니다. 작동 및 유지 보수를 위해 신속하게 열고 닫을뿐만 아니라 유연하게 시작하고 닫습니다.
1.원피스 바디
일체형 몸체는 최대 정격 작동 압력에서 충분한 강도와 강성을 보장하기 위해 몸체에 사용됩니다. 밸브의 내부 부품은 모든 종류의 작동 조건에서 신뢰성을 보장하도록 신중하게 설계되고 선택됩니다. 충분한 마진 벽 두께와 고강도 연결의 적응 볼트는 밸브 유지 보수에 편리하고 배관의 응력을 충분히 지원합니다.
2. 탑 엔트리
일반 볼 밸브와 가장 큰 차이점은 배관에서 분리하지 않고 배관에서 유지보수가 가능하다는 점입니다. 시트는 뒷공간 시트 구조를 채택하고 시트 리테이너의 후면부는 비스듬한 각도로 되어 있어 불순물 축적을 방지합니다. 좌석의 뒤쪽 공간에 영향을 미치기 때문입니다.
3. 낮은 작동 토크
탑 엔트리 시리즈 볼 밸브에는 표면이 연마되고 연마되고 단단한 표면 처리 된 트러 니언 장착 볼이 있습니다. 볼과 스템이 통합되어 슬라이딩 베어링이 외부 보어에 설치되어 마찰 반경이 작고 작동 토크가 매우 낮습니다. .
4.긴급 밀봉
스템/캡과 사이드 밸브의 몸체 지지대에 컴파운드 주입구를 설계하고 컴파운드 주입 밸브를 설치합니다. 스템이나 시트의 밀봉이 손상되어 누출이 발생할 경우 컴파운드를 사용하여 두 번째 밀봉을 수행할 수 있습니다.A 은폐 각 화합물 분사 밸브의 측면에 체크 밸브를 설치하여 트랜스미터 물질의 작용으로 인해 화합물이 유출되는 것을 방지합니다. 화합물 분사 밸브의 상단은 화합물 분사 건과의 빠른 연결을 위한 커넥터입니다.
5. 신뢰할 수 있는 밀봉
시트 씰링은 시트 씰링과 금속 리테이너 구성 요소에 의해 형성됩니다. 시트 리테이너는 축 방향으로 뜨고 밸브 시트의 저압 씰링은 스프링의 예압에 의해 도달됩니다. 또한 밸브 시트의 피스톤 효과는 합리적으로 설계되어 높은 실현 작동 매체의 압력에 의한 압력 밀봉 및 리테이너의 차단을 실현하여 본체 밀봉을 형성합니다. 팽창 흑연 링은 화재 조건에서 밀봉을 실현하도록 설계되었습니다.
6.더블블록&블리드(DBB)
볼이 완전히 열리거나 닫힐 때 몸체 중앙 공동의 트랜스미터 물질은 배수 및 비우기 장치에 의해 해제될 수 있습니다. 또한 밸브 중앙 공동의 과부하 압력은 자체 릴리프 시트에 의해 저압측으로 해제될 수 있습니다. .
7. 정전기 방지 및 화재 안전 설계
밸브의 화재 방지 설계는 API6FA/API607 표준의 요구 사항을 충족하고 정전기 방지 설계는 API6D 및 BS5351의 규정을 따릅니다.
8. 확장 스템
지하에 설치된 밸브의 경우 스템을 연장할 수 있으며 작동의 편의를 위해 해당 화합물 분사 노즐과 배수 밸브를 밸브 상단까지 확장할 수 있습니다.
9. 다양한 운전 유형
ISO 5211에 따라 설계된 밸브의 상단 패드는 다양한 드라이버의 연결 및 교환에 편리합니다. 일반적인 구동 유형은 수동, 전기, 공압 및 공압/유압입니다.
