전환 과정에서 밸브 본체의 밀봉면과 슬라이드 플레이트의 밀봉면 사이에 접촉이 없습니다.따라서 밀봉 표면에는 마찰, 마모, 밸브 수명이 길고 스위칭 토크가 작습니다.
밸브를 수리할 때 밸브를 라인에서 제거해서는 안 됩니다.밸브의 하단 덮개를 열고 한 쌍의 슬라이드를 교체하기만 하면 유지 관리가 매우 편리합니다.
밸브 몸체와 콕은 전체 직경이며 매체는 밸브를 통과할 때 흐름 저항이 없으며 볼을 파이프로 청소하여 감압 밸브의 단점을 극복할 수 있습니다.
군벌 밸브 몸체의 전체 직경은 단단한 크롬으로 도금되어 있으며 밀봉 영역은 단단하고 매끄 럽습니다.
슬라이드의 탄성 씰은 불소 고무로 만들어졌으며 슬라이드 표면의 홈에 성형되었습니다. 탄성 씰링을 위한 백킹 라이너로 내화 기능이 있는 금속 씰;
밸브에는 자동 배출 장치(옵션)가 있습니다.밸브가 완전히 닫힌 후 밸브 캐비티의 이상 압력을 방지하고 밸브의 효과를 테스트합니다.
밸브 스위치 표시기는 스위치 위치와 동기화되어 기어 변속기의 전체 직경으로 장군의 스위치 상태를 정확하게 표시할 수 있습니다.
디자인 사양: API599, API6D.
구조 길이: ASME B16.10.
연결 표준: ASME B16.5.
압력 테스트: API598, API6D.
주요 재료: 탄소강, 스테인리스강, 합금강 등
공칭 크기: 1/2 "-14"
압력 범위: 150LB-900LB.
적절한 온도: – 29 ℃ ~ 80 ℃
작동 모드: 핸드휠, 웜 기어 전송, 전력.
적용 매체: 항공 등유, 원유, 경유, 천연 가스, 액화 가스, 파이프라인 가스, 화학 매체 등에 적용 가능